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热喷涂技术在汽车零件修复上的重要意义

更新时间  2018-09-03 10:09:47 阅读

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随着汽车(auto)工业的发展,对零部件的性能提出了愈来愈高的要求,零件的使用(use)周期亦成为突出的问题,修理工作(job)的作用不单是消极地将损坏了的零件恢复到新品的技术(Technology)性能,而且还可以用比较经济的手段使零件修复后的性能超过新品。陶瓷喷涂对在各种恶劣环境下工作的普通材质各类形状部件表面进行强化处理,处长金属材料寿命。 热喷涂技术(Technology)正是适应这种需要的一种金属表面强化技术。超音速喷涂工作原理:由小孔进入燃烧室的液体燃烧,如煤油,经雾化与氧气混合后点燃,发生强烈的气相反应,燃烧放出的热能使产物剧烈膨胀,此膨胀气体流经Laval喷嘴时受喷嘴的约束形成超音速高温焰流。此焰流加热加速喷涂材料至基体表面,形成高质量涂层。应用(application)热喷涂技术在零件表面喷敷各种性能的材料(例如镍(Ni)基、铁基、铜基合金以及铝(Al)、钼(molybdenum)、锌(zinc)等金属、或陶瓷等材料),就可以使零件表面其有一些特殊性(particularity)能如耐磨、耐蚀、扰氧化(oxidation)、绝热、导电、绝缘(insulated)、密封(seal)等。这样可以简便地、大幅度地改善零件表面的工作(job)性能。例如曲轴是汽车(auto)发动机(Engine)的重要零件,当曲轴主轴颈及连杆轴颈磨损超过允许的极限时,就不能再用修理尺寸法修复了,此时如果采用碳化钨喷涂法修复,不仅可以恢复原来的尺寸,而且其耐磨性还远远大于新曲轴。这不仅可以为国家节约大量钢材,井能提高社会(society)的经济(Economy)效益(Economic performance),特别是对于某些进口车辆的曲轴,经济效益就更为显著。汽车发动机排气门是一种用量大、易损耗的零件,也是保证发动机工作的可靠性和耐久性的零件之一。其失效形式是磨损、斑腐蚀和局部烧伤等,致使气门关闭不严,发动机动力性下降,油耗增加。目前国产汽车发动机的排气门多采用等钢材制作,这些耐热钢材、有些是要靠进口来供给的。为此,排气门的修复是很重要的。排气门的密封面采用氧乙炔焰喷焊后,其表面就可以获得一层耐高温(high temperature),耐氧化、耐腐蚀的性能,使用寿命将大大超过新件,根据108彩票试验,经喷焊、修复后的排气门,装车使用行驶90000km的里程后,阀面仍然完好。 实钱证明,热喷涂技术(Technology)具有独特的优越性,在汽车(auto)修理方面有广阔的应用(application)前景。陶瓷喷涂对在各种恶劣环境下工作的普通材质各类形状部件表面进行强化处理,处长金属材料寿命。除上述所例举的曲轴、排气门的修复之外,还有象汽车上的轴类零件、汽缸体、齿轮(Gear)、键槽等都可以用热喷涂(焊)技术修复,以提高零件的使用(use)寿命(lifetime)(www.dongqinjing.com)。

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